Álcool ou gasolina: qual compensa abastecer?
Digite só o preço dos dois combustíveis no posto e veja na hora qual compensa, quanto custa cada quilômetro e até que preço o etanol ainda vale a pena. Se você souber o consumo do seu carro, o modo avançado dá o número exato do seu veículo. Roda no seu navegador — nada é enviado nem salvo.
Como saber se compensa álcool ou gasolina
A pergunta certa não é qual combustível é mais barato por litro — o etanol sempre é. É qual sai mais barato por quilômetro rodado, porque o carro flex anda menos com um litro de etanol do que com um litro de gasolina. A conta é uma divisão:
Custo por km = preço do litro ÷ quantos km o carro faz com esse litro. Faça dos dois lados e compare. Ganha o menor número.
A regra dos 70% funciona? Quase
A regra que todo mundo conhece diz: se o etanol custar menos de 70% do preço da gasolina, abasteça com etanol. Ela funciona porque o carro flex médio faz cerca de 70% da quilometragem com etanol em relação à gasolina.
O problema é a palavra "médio". Um carro que faz 12,5 km/l com gasolina e 8,8 km/l com etanol tem paridade de 70,4%. Outro, mais eficiente com álcool, pode chegar a 75% — e nesse caso o etanol compensa em um preço em que a regra dos 70% já mandaria você abastecer com gasolina. É exatamente por isso que a calculadora tem o modo avançado: o modo simples responde na hora usando a média, e o avançado troca a média pelo consumo real do seu carro.
Até quanto o etanol vale a pena (regra dos 70%)
| Gasolina a | Etanol compensa até | Acima disso |
|---|---|---|
| R$ 5,99 | R$ 4,19 | Gasolina |
| R$ 6,29 | R$ 4,40 | Gasolina |
| R$ 6,56 | R$ 4,59 | Gasolina |
| R$ 6,99 | R$ 4,89 | Gasolina |
| R$ 7,49 | R$ 5,24 | Gasolina |
Tabela para o carro flex médio, que faz 70% do consumo com etanol. Se o seu carro for diferente disso, use a calculadora — o limite muda junto.
Como descobrir o consumo real do seu carro
- Encha o tanque com um só combustível e anote o km do odômetro (ou zere o hodômetro parcial).
- Rode normalmente até o tanque chegar perto da reserva. Quanto mais quilômetros, mais confiável o número.
- Encha de novo, no mesmo posto e na mesma bomba, e anote quantos litros entraram.
- Divida os quilômetros rodados pelos litros abastecidos. Esse é o seu km/l real.
- Repita com o outro combustível. Só assim você tem a paridade do seu carro, e não a do carro do vizinho.
O computador de bordo serve para começar, mas costuma ser otimista em alguns pontos percentuais. Trânsito, ar-condicionado, pé pesado e pneu murcho mudam o consumo mais do que a diferença entre os dois combustíveis — vale medir de novo de tempos em tempos.
O que a conta do custo por km não cobre
- Autonomia. Com etanol você para no posto mais vezes. Em rodovia, em viagem longa ou em operação com pressa, isso tem custo de tempo que não aparece na divisão.
- Partida a frio. Em regiões frias e em dias de manhã gelada, motor a etanol trabalha mais para pegar e consome mais nos primeiros quilômetros.
- Preço que muda toda semana. O etanol oscila mais que a gasolina, principalmente entre a safra e a entressafra da cana. O que compensava em março pode não compensar em setembro.
- Diferença entre postos. A paridade é sempre entre o preço dos dois combustíveis no mesmo posto. Comparar o álcool de um com a gasolina de outro não diz nada.
Na frota, a diferença é outra escala
Para um carro, escolher certo economiza algo como R$ 140 por mês no cenário do exemplo. Em dez carros flex rodando 2.000 km por mês, são cerca de R$ 1.400 por mês — perto de R$ 17 mil por ano, só por abastecer no combustível certo.
E aí aparece o problema de verdade: numa frota, quem decide o que entra no tanque é o motorista, no posto, sem calculadora na mão. Por isso vale transformar a paridade em regra escrita — "abasteça com etanol enquanto o litro estiver abaixo de X" — e acompanhar depois, no registro de abastecimento, se a regra está sendo seguida.
Última revisão: 04/08/2026
Perguntas sobre álcool ou gasolina
Álcool ou gasolina: qual compensa mais?
Compensa o que tiver o menor custo por quilômetro. Divida o preço do litro pelo consumo do carro naquele combustível e compare. Como regra rápida, o etanol vale a pena enquanto custar menos de 70% do preço da gasolina — mas o limite exato depende do consumo do seu carro, e é isso que a calculadora desta página mostra.
Como funciona a regra dos 70%?
O carro flex médio roda cerca de 70% da quilometragem com etanol em relação à gasolina. Por isso, se o etanol custar menos de 70% do preço da gasolina, ele sai mais barato por quilômetro. Com a gasolina a R$ 6,56, por exemplo, o etanol compensa até cerca de R$ 4,59 o litro.
A regra dos 70% vale para todo carro?
Não. Ela é uma média. Carros mais eficientes com etanol chegam a 73%, 75% de paridade; outros ficam abaixo de 70%. Meça o consumo real do seu veículo nos dois combustíveis e use esse número — em preços próximos do limite, a diferença entre 70% e 75% decide a conta.
Como calcular o consumo do carro em km/l?
Encha o tanque, anote o odômetro, rode normalmente até perto da reserva e encha de novo no mesmo posto. Divida os quilômetros rodados pelos litros abastecidos no segundo enchimento. Repita com o outro combustível para descobrir a paridade real do seu carro.
Por que o etanol rende menos que a gasolina?
Porque tem menor poder calorífico: um litro de etanol libera menos energia que um litro de gasolina, então o motor precisa de mais combustível para produzir o mesmo trabalho. Isso é característica do combustível, não defeito do carro — e é justamente por isso que o etanol precisa ser mais barato para compensar.
Misturar álcool e gasolina no mesmo tanque faz mal ao carro flex?
Não. O motor flex foi projetado para funcionar com qualquer proporção entre os dois e a central ajusta a injeção sozinha. Você pode abastecer com o que compensar a cada visita ao posto sem esvaziar o tanque antes.
Vale a pena abastecer com etanol em viagem longa?
Depende do que você chama de vale a pena. No custo por quilômetro, a conta é a mesma. Na prática, com etanol a autonomia do tanque cai perto de 30%, ou seja, mais paradas para abastecer — e em rodovia o etanol nem sempre está disponível no mesmo preço dos grandes centros.
Como controlar isso numa frota de veículos flex?
Transforme a paridade em regra escrita para o motorista ("abasteça com etanol enquanto o litro estiver abaixo de X") e confira depois no registro de abastecimento se está sendo seguida. Sem registro por veículo, não há como saber com o que a frota abasteceu nem qual foi o consumo médio.
Preciso me cadastrar para usar a calculadora?
Não. Ela é gratuita, roda dentro do seu navegador e nada do que você digita é enviado ou armazenado.
Saber qual compensa é fácil. Saber com o que a frota abasteceu é que não é.
A conta desta página vale por veículo e por semana. Numa frota, o que decide o gasto é o que o motorista realmente coloca no tanque, e quanto. No Cofauto ele escaneia o QR Code do carro, informa o km e o abastecimento pelo celular — e o consumo médio, o custo por km e o histórico de cada veículo aparecem prontos no painel. 30 dias grátis, sem cartão de crédito.